What Is Air Density? A Simple Guide for Pilots
介绍您可以在高空机场的炎热，潮湿的一天开始起飞 - 您的飞机是否为挑战做好了准备吗？对于飞行员来说，了解空气密度不仅仅是关于物理学的。这是关于每次航班的安全性和效率。知道如何计算和调整空气密度可以有所作为。在本文中，什么是空气密度？飞行员的简单指南首先出现在飞行员学院。
Stall Turn (Hammerhead) Explained
在空中表演中，您可能会对特技飞机执行的演习感到惊讶。一个这样的动作就是摊位转弯，通常称为锤头。让我们进一步了解这种操作以及使其如此独特的原因。关键要点是什么摊位？摊位转弯，也称为锤头，介绍后摊位转弯（Hammerhead）在飞行员学院首次出现。
How to Read a METAR – Our Full Guide to Aviation Weather Reports
飞行飞机时，您会成为周围空气的一部分。因此，您将想知道空气和盛行的天气状况正在做什么。忘了检查手机应用程序或电视。您将需要详细而准确的天气信息。最好的方法是阅读一个元。
Safety Pilot Explained: How to Log Your Time and Stay Legal
安全飞行员有一项关键工作：在模拟仪器培训期间保持航班安全。简单吗？通过处理特定的任务并保持锋利，安全飞行员支持飞行飞行员，并确保航班满足FAA要求。本指南将探讨安全飞行员涉及的内容，如何正确记录您的时间，邮政安全飞行员解释说：如何记录您的时间和保持合法的时间首先出现在飞行员研究所上。
What Is Bernoulli’s Principle? A Simple Guide for Pilots
飞机是巨大的重型机器。他们如何设法飞行，除了稀薄的空气外，什么都没有支撑？网站，视频甚至一些教科书的许多解释都过于简单化或歪曲了升降机的真正机制。实际上，升力生成涉及伯努利的原则和牛顿的第三定律。继续阅读以了解伯努利的原则和帖子，什么是伯努利的原则？飞行员的简单指南首先出现在飞行员学院。
Turbofan vs. Turbojet: What’s the Difference?
Turbofan和Turbojet都是依靠相同原理提供推力的喷气发动机。但是，什么使它们彼此不同呢？一个设计比另一个更好吗？让我们看看Turbofan与涡轮喷气机的不同之处，并比较这两种系统的优点和缺点。关键要点差异在涡轮贩子与涡轮喷气机之间存在：有什么区别？首先出现在试点研究所。
Pilot Safety Simplified: Proficiency vs. Currency Explained
您可能会认为保持法律意味着保持安全。但是，实际上并非总是如此。您不应该因为合法而感到自满。问问自己：您的技能是否足够敏锐，可以应对任何情况？货币证实您可以合法地飞行，但是熟练程度可以使您安全并准备自信地飞行。在Post Pilot安全性中，简化了：熟练程度与货币的说明首先出现在飞行员研究所。
Transponder Codes Made Easy: A Pilot’s Survival List
假设您在空中交通管制（ATC）指示您“ Squawk 1200”时以10,000英尺的速度巡航。您知道这意味着什么，并且您知道下一步该怎么办吗？飞行员和ATC每日使用应答器代码，也称为Squawk代码。它们帮助ATC识别并跟踪您是谁。后面的应答器代码变得容易：飞行员的生存清单首先出现在飞行员研究所。
Differences Between FAA Part 91, 121, and 135 in Aviation
对于乘客来说，航空法律是一个概念，在飞行过程中很少考虑。然而，对于飞行员来说，航空法律是他们运行的规则，以确保最高安全水平。不同类型的航班适用于不同的限制，它们通常会引起混乱。在本文中，我们将解释FAA第91、121和135部分之间的差异，这首先出现在试点研究所。
Deadstick Landings: How Pilots Handle Engine-Out Emergencies
1983年7月，当波音公司的左发动机在飞行中途退出时，加拿大143号航班正从渥太华飞往埃德蒙顿。飞行员决定在温尼伯进行紧急降落，直到不久后，正确的发动机也发出了。这架飞机已经用光了燃料，没有动力在没有电力的情况下滑行：飞行员如何处理发动机出现紧急情况，首先出现在飞行员研究所上。
How to Read an IFR Approach Chart
根据仪表飞行规则（IFR）飞行有时会感觉像是一个复杂的难题，尤其是当您盯着一个充满复杂细节的进近图表时。当视觉提示稀缺时，通常称为接近板的方法图表将成为您的指南。他们收录了大量信息 - 从导航辅助和高度要求提出了如何阅读IFR进近图表的文章，首先出现在Pilot Institute上。
Everything You Need To Know About Ailerons
Aileron是一个可控制的铰链面板，位于飞机每机翼上的翼尖附近。艾勒龙是三个主要的飞行控制表面之一，用于控制飞机的滚动运动。帖子您需要了解的有关AILERON的所有信息首先出现在飞行员研究所上。
箭头首字母缩写词被用作记忆辅助，以帮助飞行员记住在飞机上合法要求的五个文件。想象一下；这是美好的一天，您刚刚在度假时完成了一场奇妙的风景秀丽。在坡道上，FAA航空安全检查员（ASI）介绍了自己，并要求查看飞机上所需的文件。箭头缩写缩写词首先出现在Pilot Institute上。
The Complete Home Flight Simulator Setup Guide (2025)
从来没有比较激动人心的时间来进行飞行模拟。多种多样的选择可能会让您想知道：“我什至从哪里开始？！”我们明白了。这就是为什么我们为家庭飞行模拟的分步指南创建了这一点。无论您是新手模拟的新手，还是您远离它的邮政邮政邮政模拟器设置指南（2025）首次出现在Pilot Institute上。
Aviation Weather 101: What Makes Microbursts So Dangerous?
1985年8月2日，达美航空航班191航班是达拉斯/沃思堡的降落时刻。然后，随着洛克希德（Lockheed L-1011）的下降，一支无形的力量 - 猛烈而凶猛的力量，加入了飞机。强烈的向下涌动使它无法控制地跌落。飞行员为恢复而战斗，但风剪太强。喷气式飞机在航空后的天气上猛烈抨击：是什么使微库如此危险？首先出现在试点研究所。
RNAV Approaches Simplified: A Guide for New Pilots
有兴趣获得您的仪器评级吗？好吧，您需要知道的一件事是RNAV方法。这些方法使用GP来帮助您降落并提供更多的灵活性，而不是ILS等传统系统。他们不需要地面导航辅助工具，使其在较小或偏远的位置特别有用。在本指南中，您将了解RNAV后的方法如何简化：新飞行员指南首先出现在飞行员研究所。
Runway Numbers – A Simple Guide to What They Mean
跑道开始时那些巨大的白色数字并非随机分配。他们实际上有意义！分配跑道编号时，使用逻辑且简单的系统。今天，我们将告诉您所有您需要知道的所有方向，要降落哪个方向并着陆。跑道号 - 这是他们首先出现在飞行员研究所中的简单指南。
